由 dawei
Susquehanna分析师罗兰德表示，微控制器的前置时间再度大幅拉长，这对已经受供货短缺衝击的汽车业者是个不利讯号。恩智浦、德仪、英飞凌、安森美（ON Semiconductor）和Microchip科技公司等主要供应商的芯片交货期全都写下最长纪录。
罗兰德表示：“近期经销核查显示2021年没有趋稳迹象，或许是大陆电力短缺导致供应链产生新瓶颈。”
半导体供应短缺以衝击全球车场，AlixPartners预估，今年全球汽车业销售将因芯片短缺而短少约2,100亿美元。供应链问题已导致德国8月工业生产比7月锐减4%，为去年4月来最大减幅，汽车和汽车零件生产下滑17.5%。
汽车零件短缺，也促使日本银行（央行）7日调降九个地区裡、对五个地区的经济评估，包括日本丰田汽车总部所在的东海地区。