由 dawei
烧钱得来的火热自然也会随着补贴力度减少而逐渐消弭，据媒体报道，在上海，美团打车从上线到补贴停止仅仅用了不到3个月的时间；停止补贴以后，美团打车的乘客日活下跌超40%，司机日活下跌将近50%。
对于网约车这么一个服务平台来说，在潮退之后，能维系住客户和司机的，永远平台的运力和服务的质量，“早晚高峰期能不能打到车”、“出现纠纷和安全问题如何解决”、“导航定位是否准确”、“订单分发是否合理”、“司机的素质如何把控”……这些问题并不是匆忙上阵的打车平台能靠烧钱解决的。
一旦这些平台停止补贴，它们的渗透率便会迅速下降，2021与2015，终究不一样了。